De Tomaso начинает управлять компанией Maserati в 1975 году. В свои руки он берет компанию, которая практически находится на нуле и принимает решение не производить суперкары, а создать абсолютно новый автомобиль. И потому ровно через 6 лет, в 1981 году на свет появляется новая модель под названием Biturbo.
Технические характеристики нового автомобиля полностью отличаются от предшественников. Объем его двигателя равен 1,9 литров. Под капотом прячется 180 лошадок, которые разгоняют автомобиль до максимальной скорости 216 км/час.
В дальнейшем модель постоянно поддавалась разнообразным типам модернизации. Так через 2 года появляется уже 4-дверный вариант, с объемом двигателя 2,5 литра. Далее в 1984 году появляется Maserati Biturbo Spyder, который сначала становится популярным в Италии, а потом завоевывает популярность по всему миру. Данная модель выпускается вплоть до 1989 года, не смотря на то, что концерн Maserati предлагает и иные модели. Благодаря Biturbo, концерн вновь становится на ноги и больше его силы не иссякают.
Дата публикации: 30 июня 2013 г.
Смотрите так же |
 Немецкие марки автомобилей уже давно заручились поддержкой автолюбителей России. Их высокое качество, непревзойденный комфорт и долговечность стали ключевыми факторами триумфа на рынке российского автопарома. Цена на них была всегда выше, чем на остальные марки, поэтому обладатели немецкой машины всегда отличались особым статусом на дороге
|
|
Впервые модель Gallardo (тип L140) презентовали миру на весеннем автосалоне в Женеве в 2003-м. Gallardo – название породы боевых быков, которая появилась еще в 18 веке
|
|
Любителям шикарных авто – сравнительно недавняя разработка Aston Martin, невероятно мощный автомобиль DB7 GT 5.9 i V12 48V. Элегантная модель с типом кузова купе, что подразумевает только 2 двери
|