Успешная модель Miura вдохновила ее создателя Ферручио Ламборгини, творить, и он запланировал создать новый недорогой автомобиль, чтобы расширить круг покупателей не богатых. В те годы, авто класса «Grand Touring» пользовались среди покупателей большой популярностью. Новая модель была вскоре создана и получила название Espada, которое означает «клинок матадора».Дебютировал Lamborghini Espada в 1967 году, в Женевском автосалоне, и что интересно, 1-й прототип данного автомобиля проектировался с дверями модели «крыло чайки», но двери изменили, когда начали его серийный выпуск, и было это в 1968 году.
Дизайнерская идея новой модели полностью принадлежит Джорджетто Джуджаро. Изменения решили внести и в колесную базу, которую увеличили на 10 см, и это дало возможность на 20 см удлинить салон, одновременно с перемещением двигателя. Благодаря такому приему Espada 400 GT получил звание наиболее вместительного Lamborghini 60 –70-х годов.
Новая модель Espada, предстала перед зрителями на Брюссельской выставке зимой 1970 года, как Espada 400 GTE. Изменения также затронули салон, не остался без внимания и двигатель, кардинальных изменений претерпела и приборная панель, перепроектировано рулевое колесо, а для задних пассажиров создали дополнительные детали комфорта, в виде дополнительной вентиляции и небольшой фонарик.
Дата публикации: 15 февраля 2014 г.
Смотрите так же |
|
Aston Martin DB7 Zagato – яркий представитель Гран Турисмо от концерна Aston Martin. Производство автомобиля началось еще в 2002 году, правда продлилось недолго
|
|
Для того, чтобы правильно эксплуатировать автомобиль, нужно знать детали его работы и особенности взаимодействия в нём всех его частей и обслуживающих механизмов.
|
 Если вы относите себя к числу креативных личностей, которые не приемлют стандартов и блеклости, то эта статья как раз для вас.
|