
Дебютировал Lamborghini Espada в 1967 году, в Женевском автосалоне, и что интересно, 1-й прототип данного автомобиля проектировался с дверями модели «крыло чайки», но двери изменили, когда начали его серийный выпуск, и было это в 1968 году.
Дизайнерская идея новой модели полностью принадлежит Джорджетто Джуджаро. Изменения решили внести и в колесную базу, которую увеличили на 10 см, и это дало возможность на 20 см удлинить салон, одновременно с перемещением двигателя. Благодаря такому приему Espada 400 GT получил звание наиболее вместительного Lamborghini 60 –70-х годов.
Новая модель Espada, предстала перед зрителями на Брюссельской выставке зимой 1970 года, как Espada 400 GTE. Изменения также затронули салон, не остался без внимания и двигатель, кардинальных изменений претерпела и приборная панель, перепроектировано рулевое колесо, а для задних пассажиров создали дополнительные детали комфорта, в виде дополнительной вентиляции и небольшой фонарик.
Дата публикации: 15 февраля 2014 г.
Смотрите так же |
Существуют различные бренды радара-детектора, причём некоторые из них относятся к премиум-классу и уверено удерживают лидерство, благодаря новейшим разработкам в данной области.
|
Вам понадобилось помыть машину или установить в нее дополнительные аксессуары? Вы не можете найти помощника в установке автомобильной сигнализации или обслуживании системы отопления?
|
Качественно вымытый автомобиль всегда радует глаз его хозяина и всех окружающих, так как машина предстаёт во всём своём блеске, заложенном его производителями.
|