Этот переднеприводной седан, относящийся к среднему классу, дебютировавший в 1987 г. на международном автосалоне в Париже, сразу же обратил на себя внимание, удостоившись титула «Лучший автомобиль года». Проектированием новой модели Пежо французские автостроители занимались в тесном сотрудничестве с итальянской фирмой Pininfarina. В результате их совместный продукт получил от своих создателей привлекательный экстерьер и вместительный комфортабельный салон, интерьер которого не выглядит архаично даже в наши дни: неповторимый дизайн информативной приборной панели, рулевая колонка, регулируемая по высоте, удобные сиденья, имеющие множество регулировок. Кроме того, хорошо продуманная система вентиляции воздуха в кабине, с настраиваемым индивидуально направлением потока. Внешне 405-й выглядит также экстравагантно: удлиненные, чуть раскосые фары, простые, но элегантные задние фонари.
С 1988 г. стало возможным купить Peugeot в варианте кузова пятидверный универсал, а несколько позже появилась его полноприводная модификация. Уровень безопасности Peugeot 405 типичен для всех автомобилей этого класса: регулируемые замки ремней безопасности, надежные тормоза (на скоростных версиях устанавливались дисковые). С 1994 г. автомобили стали снабжаться подушками безопасности.
Peugeot 405 обладает превосходными скоростными характеристиками, а также отличной управляемостью и четкостью прохождения поворотов. За время производства Peugeot 405 оснащался различными силовыми агрегатами – как бензиновыми (мощностью от 75 до 196 л.с.), так и дизельными. На автомобили устанавливались, в основном, четырех и пятиступенчатые механические КПП. Некоторые модели комплектовались 4-диапазонными «автоматами».
В 1994 г. 405-я модель претерпела незначительный рестайлинг, в результате чего несколько изменился внешний вид и панель приборов, салон стал более удобными, а багажник стал открываться до самого бампера. Несмотря на то, что выпуск автомобиля в Европе прекращен в 1997 г. (в Иране и Египте продолжается производства по лицензии), продажа Пежо данной модели в нашей стране все еще остается на высоком уровне. Большую роль в этом играет тот факт, что кузов 405 выполнен оцинкованным с двух сторон (кроме крыши), за счет чего он имеет повышенную коррозийную стойкость, что является бесспорным преимуществом в условиях нашего климата. В целом, Peugeot 405 считается, пожалуй, одним из самых удачных автомобилей в своем классе благодаря своей надежности, простоте в обслуживании и ремонте.
Смотрите так же |
 Данный кабель имеет специальный экран, для изготовления которого использовалась алюминиевая либо медная фольга. Он предоставляет возможность уберечь изделие от вредного влияния разных ЭМИ или полей, способных ухудшить важные характеристики проводов либо создавать сильные помехи
|
 Перед тем, как купить автомобиль с пробегом важно провести тщательный его осмотр. В первую очередь стоит уделить внимание техническому состоянию транспортного средства.
|
|
Концерн Aston Martin впервые в 2001 году выпустил со своего конвейера новый агрегат под названием Aston Martin V12 Vanquish. Производство модели происходило вплоть до 2006 года и прекратилось в январе, когда последняя модель сошла с конвейера и была заменена на новую модифицированную замену
|