ВИС 2345 имеет полуторалитровый карбюраторный двигатель. Мощность его осталась неизменной- 75 лошадиных сил, как и в прототипе 2103. В некоторых модификациях есть возможность установить моторы объемом 1.6 и 1.7 литров. Согласно указаниям разработчиков, с двигателем объемом 1.5 литров, ВИС 2345 может разгоняться до скорости равной 130 км/ч. Чтобы ускориться до отмети 100 Км/ч необходимо время, равное 17 секундам. На 100 км пути требуется 9 литров топлива. Работает ВИС 2345 на бензине, топливный бак спрятан за кабиной в раме, а вот заправочная горловина выведена наружу и видна невооруженным глазом.
Внутреннее пространство кабины в принципе не получило никаких видоизменений. Конечно, комфортом оно не отличается, но это недостаток самой конструкции. Пассажиру даже немного удобнее находиться в салоне, чем водителю, потому что у последнего за креслом располагается еще и запаска, которая подпирает спинку автокресла. Если говорить за обзорность, то она стала заметно лучше, благодаря двум фонарям заднего вида. А вот зеркало заднего вида можно зафиксировать только в одном положении. Во всех остальных оно будет складываться и смещаться с выбранного положения под напорами потоков воздуха. Продавцы, конечно же, это все сваливают на не до конца затянутые гайки, но если честно, дело совсем не в этом. Поэтому водитель, при маневрах всегда должен накидывать 10-15 см с каждой стороны, для безопасности задуманной операции.
Дата публикации: 27 января 2015 г.
Смотрите так же |
|
Продажи Ferrari F430 Spider, заднеприводного кабриолета на рынке Европы, а позже и Америки, начались сразу же после его дебюта на Мотор - Шоу, состоявшемся в Женеве в 2005 году
|
 В летний период дорожное покрытие таит не меньше опасности, чем зимой. Зачастую водители, ничего не опасаясь, двигаются на повышенных скоростях, а коварный летний дождик существенно снижает сцепление покрышек с дорожным полотном
|
 В процессе использования сельскохозяйственной техники могут возникать различные виды поломок, которые должны устранять специалисты.
|