Автомашина Aston Martin Lagonda, разработкой которой занимался концерн Aston Martin была отправлена в массовое производство в начале 1976 г., а последняя машина этой линейки сошла с конвейера в 1997 году. Четырёхдверный седан класса «люкс» был изначально ориентирован на зажиточных граждан. Автомобиль оснащен V-образным 8-цилиндровым двигателем продольного расположения с максимальной мощностью 310 лошадиных сил. Силовой агрегат объемом 5.3 л и автоматическая 5-ступенчатая трансмиссия позволяет разгоняться до максимальной скорости в 230 км/ч. Габариты кузова, как и у всех дорогих моделей того времени были внушительными: длина автомобиля - 5.29 м, высота 1.3 м и ширина 1.79 м, а масса в снаряженном состоянии 2,095 тонны. Примечательно, что данный автомобиль являлся первым в мире, который оснащен полностью цифровой панелью приборов и бортовым компьютером. Также просторный салон автомобиля может вмещать 5 пассажиров. Всего данный автомобиль был выпущен в 4-х модификациях (Series 1,2,3,4), которые имели между собой небольшие внешние и технические изменения.
Дата публикации: 21 мая 2014 г.
Смотрите так же |
|
Всемирно известный автоконцерн Bentley создал автомобиль Bentley Continental GTC и сразу же обустроил его производство еще с начала 2006 года.
|
|
Модель Islero, представшая перед зрителями в далеком 1968 году на выставке в Женеве, по сути, явилась улучшенной версией модели Lamborghini 400 GT(2+2)
|
 Любовь современников к транспортным средствам иностранного производства легко объяснима: отличные внешние данные, комфортность салона, интуитивная управляемость, высокая проходимость и надежность. На иномарке приятно и престижно ездить, да и «пережидать» пробки в машине с кондиционером много комфортнее. Но если все это отбросить, что остается?
|