Правила выбора запчастей для грузовиков

Обслуживание тягачей с применением бюджетных запчастей чревато последствиями. Высокие эксплуатационные нагрузки приводят к интенсивному износу деталей. Особенно страдают подвеска и система двигателя. На российских дорогах свою лепту вносят суровые и непредсказуемые зимы. Продажа грузовиков, как и реализация комплектующих, проводится официальными дилерами и частными перекупщиками. Сотрудничество с лицензированными компаниями открывает доступ к сертифицированной продукции.

Чтобы отличить оригинал от подделки, стоит учитывать следующие параметры:

• Стоимость. Обычно цена соответствует качеству. Если сравнить оригинал и аналог, можно убедиться, что подделка стоит в 3-4 раза дешевле. Это связано с применением дешевых материалов, устаревших технологий. Экономия становится причиной будущих растрат: детали выйдут из строя раньше обозначенного срока годности.
• Документы. Разработчики, которые изготавливают аналоги, не покупают техническую документацию у производителя, а всего лишь копируют расходники. Оригинальные комплектующие поставляются с документами и сертификатами от автопроизводителя.
• Номера и маркировка. Каждая деталь в машине имеет идентификационный номер, уникальное клеймо и маркировку. Отличить оригинал от подделки просто. На сайте автопроизводителя представлен каталог, где можно проверить соответствие цифр. Любая неточность говорит о нарушении технологии изготовления.

Официальный электронный каталог – главный помощник автовладельца. В базе указаны не только маркировки, но также технологические характеристики, характер окраски и форма упаковки. Лицензированные запчасти поставляются на рынок с инструкциями на русском языке и с рекомендациями от разработчика. В том числе в каталоге представлена информация о расходниках для моделей, снятых с производства.

Смотрите так же

Особенности ремонта кузова автомобиля Длительная эксплуатация  транспортного средства, причем, как отечественного, так и иностранного, бесследно не проходит

Диагностика подержанного автомобиля Современные авто отличаются довольно сложным техническим устройством, более-менее адекватно оценить которое невозможно неспециалисту.

Легенда XX века Этот переднеприводной седан, относящийся к среднему классу, дебютировавший в 1987 г. на международном автосалоне в Париже, сразу же обратил на себя внимание, удостоившись титула «Лучший автомобиль года».