В октябре 1964 года, на автосалоне в Париже, концерн Ferrari представил модель из серии Gran Turismo под названием Ferrari 275. За 4 года своего существования, автомобиль был изменен в нескольких модификациях.Первая модификация была представлена в 1964 году, производилась в кузове berlinetta и работали над ней мастера из ателье Pininfarina. На тот момент под капотом находился V12, объем которого составлял 3,3 литра. Мощность его была равна 250 лошадкам, а максимальная скорость была равна 214 км/час. Нужно отметить, что без изменений автомобиль прожил 2 года, и продано было около 450 моделей.
В 1965 году, все на том же парижском автосалоне, модель была представлена в новой модификации Series II «Long Nose». Немного позже, производители выпустили несколько версий облегченного типа для спортивных сезонов. При объеме двигателя в 3,3 литра, его мощность составляла 280 лошадок. Моделей с модификацией было продано около 280 штук.
В 1967 году была представлена версия Ferrari 275 GTB/4, имеющая открытый верх. Их было продано мало, всего лишь 10 штук, так как автомобиль был эксклюзивом и не подразумевал под собой серийный выпуск.
Дата публикации: 5 декабря 2013 г.
Смотрите так же |
 Для производства защиты используется не так много материалов, в настоящее время – металл и пластик. Металлическая защита бывает из алюминия, листовой или нержавеющей стали
|
 Не секрет, что грамотный подбор шин, которые будут соответствовать марке автомобиля, имеет большое значение для безопасного движения машины по трассе
|
 Когда-то давно рынок автомобильных товаров мог предложить только резиновые автомобильные коврики. Они надежно защищают покрытие автомобиля от грязи и мусора. Однако в современном мире есть довольно хорошая альтернатива.
|