В 1951 году на Брюссельском автошоу была представлена публике до сих пор неизвестная марка спортивной машины - Феррари 212 Inter. Данная модель заменила Феррари 166 и 195, и стала ее обновленной версией. До сих пор востребованная Феррари 166 и 195 была предназначена для обычных дорог, но в ней было многое от настоящей спортивной машины.
В основу 212-й Феррари было положено шасси от 125-ой, колесная база машины составляет 2250 мм. К дизайну кузова и самого интерьера подошли тщательно, были привлечены знаменитые ателье Ghia, Vignale и Pinin Farina. Машина оснащена двигателем V12 Colombo объем которого – 2,6 литра, а мощность – целых 160 лошадиных сил.
Позже, в 1952 году появился новый шикарный 212 кабриолет, а того же года осенью - 212 купе.
Аргентинский президент - Хуан Доминго Перон стал первым владельцем машины Феррари 212 Интер с кузовом купе.
Так, миланским ателье был создан Ferrari Touring Barchetta. Эта модель разрабатывалась специально для американского рынка, поэтому имела некоторые особенности. Дизель здесь был 2,7 литра, также отличие в шинах.
Дата публикации: 25 июня 2013 г.
Смотрите так же |
 Ещё десятилетие назад о детских автокреслах на просторах бывшего СССР практически ничего не слышали. Зачем необходимо это приспособление, если детей итак перевозили без лишних проблем.
|
 Автомобили Лексу известны на весь мир своей роскошью. Своим владельцам они позволяют чувствовать не только комфорт при нахождении за рулем, но и определенный статус в глазах окружающих
|
 Автомобильный концерн Range Rover давно собирался модернизировать модификацию Range Rover Sport SVR и вот наконец-то представители компании заявили о начале тестирования транспортного средства. Модернизация коснулась переднего бампера, радиаторной решётки и осветительных приборов, установленных на Range Rover Sport SVR
|