Двухместная Ferrari 348 подлежала изготовлению и выпуску фирмой в 1989-94 годах. Она явила продолжение модели машины Ferrari 328. Изначально модель выпускалась в 2-х вариантах кузова — с крышей тарга и купе Berlinetta. Мощность двигателя при этом приравнивалась к 300 л.с. При этом, присутствовало продольное размещение силового агрегата с прикреплением к нему механической коробкой передач в поперечном виде. Помимо этого, в машине предусматривалось наличие противобуксовочной системы, системы управления запуском двигателя. В салоне предусматривалось присутствие конденсатора.
Установка радиаторов охлаждения совершилась не спереди, а в боках машины. Этот факт привел к повышению толщины дверей, но в то же время избавил от проблемы нагревания салона. В 1993 году совершилось обновление модели. Произошло увеличение мощности двигателя, которая составила 320 л.с. Плюс машина приобрела большую толщину. Была улучшена и управляемость за счет появления новых подвесок. А в 1994 состоялся выход гоночной версии Ferrari 348. приобретшей префикс GTC. Это стала совместная разработка фирмы и Michelotto. Мощность двигателя достигала 500 л.с. В том же ходу перестала выпускаться и модель Ferrari 348.
Дата публикации: 5 ноября 2013 г.
Смотрите так же |
|
Турин, апрель 1963 года - дебют автомобиля Quattroporte, первого в истории компании 4-дверного автомобиля, укомплектованного кондиционером и другими элитными в то время элементами.
|
 На сегодняшний день все больше людей предпочитают приобретать новые Мазда. Конечно, не все могут себе позволить такую роскошь.
|
 Многих автолюбителей волнует вопрос о важности и необходимости «переобувания» машины в зимний и летний сезон. Начать следует с того, что оба вида шин обладают разными свойствами (качество резины, рисунок протектора)
|