Двухместная Ferrari 348 подлежала изготовлению и выпуску фирмой в 1989-94 годах. Она явила продолжение модели машины Ferrari 328. Изначально модель выпускалась в 2-х вариантах кузова — с крышей тарга и купе Berlinetta. Мощность двигателя при этом приравнивалась к 300 л.с. При этом, присутствовало продольное размещение силового агрегата с прикреплением к нему механической коробкой передач в поперечном виде. Помимо этого, в машине предусматривалось наличие противобуксовочной системы, системы управления запуском двигателя. В салоне предусматривалось присутствие конденсатора.
Установка радиаторов охлаждения совершилась не спереди, а в боках машины. Этот факт привел к повышению толщины дверей, но в то же время избавил от проблемы нагревания салона. В 1993 году совершилось обновление модели. Произошло увеличение мощности двигателя, которая составила 320 л.с. Плюс машина приобрела большую толщину. Была улучшена и управляемость за счет появления новых подвесок. А в 1994 состоялся выход гоночной версии Ferrari 348. приобретшей префикс GTC. Это стала совместная разработка фирмы и Michelotto. Мощность двигателя достигала 500 л.с. В том же ходу перестала выпускаться и модель Ferrari 348.
Дата публикации: 5 ноября 2013 г.
Смотрите так же |
|
Первую модель спортивных автомобилей серии Ferrari 330, с расположенным спереди двигателем, автомобильная компания Ferrari выпустила в 1963 г. под названием Ferrari 330 America
|
 Разработчиками знаменитого японского автомобильного концерна проведена работа по повышению уровня комфортности передвижения на автомобилях Mazda. Благодаря специальной системе, сокращающей продольное и поперечное ускорение, обеспечивается комфортная эксплуатация транспортного средства.
|
|
Визитная карточка успеха, вершина автомобильного искусства, изысканный аристократический 4-х дверный седан Бентли Брукландс появился в 2007 г. на Женевском автосалоне
|